China GT中国超级跑车锦标赛来到珠海展开全新征途,赛事首次来到珠海也吸引了众多赛车爱好者们前来观看,看台之上座无虚席。同时宾利绝对车队迎来主场战役,三台宾利赛车在练习赛以及排位赛上均有不错发挥,不过周六进行的第一回合正赛天气的多变让比赛多了一丝混乱,最终宾利绝对车队在这样的混战中以积分完赛。而周日的第二回合正赛中,三台宾利赛车尽管遇到一些问题,但在比赛中还是展现了宾利赛车在珠海赛道十足的竞争力。

周五进行的第一回合排位赛上,宾利绝对车队的88号方骏宇/符迪干车组发挥出色,一直占据着场上最快的名次,从练习赛开始方骏宇与符迪干便展现出了宾利赛车在珠海不错的竞争力。方骏宇此前在北美倍耐力世界挑战赛度过了一个不错的周末,回到国内赛场,方骏宇自然也不会放过这个将良好状态延续下去的机会。

5号车组陈韦龙/金载浣车组也跑出不错成绩,他们位居场上第四名。China GT的排位赛规则需要考虑到车组的两位车手综合圈速,这让此前受天气情况一直到周五中午才赶到赛场的中国内地明星车手韩庚在不熟悉赛道的情况下便进行了排位赛的较量,他的搭档兼教练Alexandre Imperatori为此给了他一些对于赛道解读,而韩庚在排位赛上依然处在熟悉赛道的状态,不过经验不足让他在二号弯发生了碰撞,最终“失忆之城”9号车组以第十二名完成了第一节排位赛。

v周六珠海的天气成为了第一回合正赛的搅局者,对于绝对车队来说,这一回合开局并不太顺利,赛道阴晴不定的状况让这些高达500马力的猛兽纷纷陷入了苦战,由符迪干驾驶的88号赛车与金载浣驾驶的5号赛车在场上发生了我们最不希望看到的一幕——在前四名的名次争夺战中两台宾利赛车发生了一点小擦撞。这样的擦撞导致金载浣的名次跌至整个集团中段,符迪干将赛车救回后已经落后前面集团一圈。而雨势则在随后比赛中越来越大,场上事故也愈发变多,安全车便成为了场上的常客。在进站窗口打开后,三台宾利赛车陆续完成了车手更换。方骏宇在随后的比赛中想要追回损失的时间,而此时场上发生严重事故——曾为宾利绝对车队代打过今年倍耐力世界挑战赛的Andre Couto在赛道上发生严重撞车,他的GTR赛车受损严重,Andre也在医疗人员救出赛车后被紧急送往医院接受治疗,医生也确诊Andre为L1脊椎骨骨裂,预计需要1年时间才可恢复行走,对于一名车手来说,这是一次严厉的打击,我们也衷心祝愿Andre Couto可以早日康复。第一回合正赛也随着这次的事故而红旗提前终止,88号赛车遗憾未能更进一步,以全场第八的成绩完赛;5号赛车在比赛第十五圈时在弯角中发生打滑遗憾退出了比赛;而在这样的恶劣条件下,“失忆之城”9号车组则在集团后方稳扎稳打,最后以第九名完赛,本赛季首度收获积分。

尽管第一回合比赛的结果并不尽如人意,但在周六下午进行的第二回合排位赛上,宾利绝对车队再度上演惊艳表现,“失忆之城”9号车组在第一阶段排位赛上表现出色,亚历山大(Alexandre Imperatori)成为了最快的车手;而陈韦龙与方骏宇则在第二阶段排位赛中占据了前两名,陈韦龙所做出的1分37秒915的惊人圈速也让对手咋舌,5号车组借此获得了第二回合杆位;方骏宇也完成了不错工作,本周末再度收获一个头排发车的机会;“失忆之城”9号车组在这一节排位赛中最后位居第13位。

与周六相比,周日的天气好了许多,第二回合的正赛在艳阳高照的大晴天进行。5号车组的陈韦龙跑第一棒,这位马来西亚年轻小将拥有一个非常出色的起步,守住了第一名的位置,随后的比赛中虽然时有后车尝试进攻,但陈韦龙都一次次化解了危机。进入到强制进站换人后,金载浣接过赛车后也希望可以守住前三的名次,但赛车在最后阶段遭遇了离合问题,5号车组也没能守住最后一个领奖台,最终以全场第四名完赛。

88号赛车则在这个周末的两回合比赛中再遇不顺,在方骏宇在第一棒的驾驶中遭遇了意料之外的涡轮故障,只得退出了本站比赛,而另一台9号“失忆之城”特别涂装的宾利赛车则在比赛初期阶段遭遇了赛车变速箱罕见的换挡叉故障,在韩庚将赛车交给亚历山大后,变速箱的故障愈发严重,最终只能遗憾退赛。

车队领队Ingo表示:“本周末,车队在排位赛中展现了非常出色的速度,但遗憾地是未能转化为胜利。在第一回合比赛中,一次同队之间的事故葬送了两台赛车的比赛和车队的最后结果;而在第二回合比赛中,陈韦龙与金载浣的比赛也非常艰难,最后丢失了领奖台。总的来说,对我们而言,这不是一个令人满意的周末;但好的方面是,我们在每一节比赛中都有所进步。我们知道在接下来两周后我们会再度回到珠海赛道,在那时我们将会继续带来精彩表现。”

China GT中国超级跑车锦标赛第五回合以及第六回合的比赛将在7月29日至7月30日回到珠海展开争夺。


两回合成绩表:

第三回合:

第四回合: