北京时间8月26日,经过了10小时的鏖战,作为奥迪赛车运动官方厂队出战的绝对车队完成了车队首个铃鹿夏季耐力赛。车手们从正午争夺到了夜晚,Audi Sport Team Absolute Racing的6号车组从全场第11位发车,在Christopher Haase、Markus Winkelhock与Kelvin van der Linde三位车手的出色驾驶下,以全场第三名冲过终点线。同时这一场比赛绝对车队的6号赛车也在与奥迪欧洲老牌厂队WRT的较量中胜出,成为5台参赛奥迪R8 LMS赛车中名次最好的一台赛车,为奥迪在Intercontinental GT Challenge洲际GT挑战赛中拿下了又一座奖杯。

Pro/Am组别中,三位中国车手程丛夫、方骏宇和孙竟祖驾驶的另一台奥迪R8 LMS GT3赛车——绝对车队13号车组以全场第22名、组别第6名完成了这一场耐力赛。

第47届日本铃鹿夏季耐力赛非常艰苦,作为2018赛季Intercontinental GT Challenge洲际挑战赛第三站比赛,它也吸引了全球各地出色的GT车队参赛

赛前,车队便已经做好了充分准备,排位赛上绝对车队的两台奥迪R8 LMS赛车也展现了速度。凭借着三位奥迪赛车运动(Audi Sport)车手的出色表现,6号车组成功挤入全场前20名的“Pole-Shoot-out(超级杆位赛)”,征战赛场多年的德国车手Winkelhock在“超级杆位赛”中做出了排在全场第11位的出色圈速。参加Pro-Am组别的绝对车队13号赛车在3位中国车手驾驶下以全场第27位,Pro-Am组别第7位完成了排位赛。

正赛日的铃鹿十分炎热,室外气温超过30摄氏度,10小时的比赛对于车手、车队工作人员以及赛车都是严峻考验。尽管从第11位起步的Haase、van der Linde与Winkelhock在比赛的第二个小时中受到了一次通过维修区的处罚,不过三位车手还是通过出色的驾驶将名次不断提升。在比赛最后阶段,Haase追上第二名车组,并一度有机会发起挑战,最终6号车组仅以1.2秒之差惜败,以全场第三名冲过终点线,也为奥迪在IGTC洲际GT挑战赛上收获了宝贵的制造商积分。

13号车组在周日的正赛上同样表现出色,程丛夫、孙竟祖与方骏宇在正赛中保持了不错的节奏。炎热的天气、闷热的赛车座舱均给13号车组带来了不小考验,不过三位车手还是在比赛中表现出了强劲势头。这个由三位中国车手所组成的全中国车手车组最终以全场第22名,组别第6名完成了这一场大赛,并有望在未来迎接更多新挑战。